链条厂链板提升机制动系统修改方法

　该煤矿业升级改造规范为；每年产量肥煤60万吨级(审批含矸率为15%)，集中于主井提煤，提升高度为250，6米(运输水平高过大巷)；井房间内有很大的酸碱度撒水在一般煤矿业方案设计中，提升高度超出300米时才充分考虑采用摩擦提升，要不然做到不了地面防滑处理要求。而该矿提升高度小于300米，为了更好地能够更好地彻底消除这一难点，采用提升围包角的方式，做到了地面防滑处理要求链板提升机生产商升级改造后的技术参数。

　　链板提升机逆止器升级改造后的提升系统如下图所示1-15。2个天轮3保持起点并列安装。①.②为安装在同一轴上的2个核心轮，链板提升机其镀锌钢丝绳间距与2个天轮间距同样，镀锌钢丝绳在核心轮①上重点围绕180°后经历导绳轮2进入核心轮②，再重点围绕180°，围包角总计约为360°(详尽表111)。链板提升机导绳轮2随镀锌钢丝绳的运动健身而转动但没有促进作用。主轴轴承机器设备是应用原链板提升机主轴轴承机器设备升级改造的，。

　　应用原先的支轮和刹车系统支轮，链板提升机分别将2个滚桶改成2个核心轮，用煅造的筒壳5取代之前的碳钢板筒壳。在煅造筒壳的槽形轮圈内，置放塑料摩擦垫圈3，靠木钢削4固定不变。筒壳与刹车系统支轮.支轮以螺钉连接。链板提升机刹车系统支轮6和支轮2与主轴轴承9的连接与原链板提升机一样。主滚柱轴承运用原链板提升机生产商的主滚柱轴承。

　由于链板提升机升级改造后镀锌钢丝绳加给主轴轴承的径向载荷有所增加，为保证主轴轴承有充裕的链板提升机系数，尽量降低主轴轴承的跨度，两滚动轴承核心距由原来的4000mm降低为2740mm。导绳轮与核心轮.天轮正中间的图形关系如下图所示1-17所表明。导绳轮机器设备位于链板提升机与门吊正中间，安装在钢筋混凝土基座上。

　　链板提升机导绳轮核心与车床主轴核心的连线称作心心相印线，心心相印线的仰角起名叫上.下绳弦仰角的平均值，即φ=27°0516″，那般可使镀锌钢丝绳在两核心轮上围包角同样，令其2个绳槽的垫圈毁坏均匀。导绳轮又可沿心心相印线方向移动，从而在镀锌钢丝绳屈伸时调准器皿位置。导绳轮轴线尽量倾斜一个角度λ。

　　链板提升机导绳轮直径D1和倾角λ是根据两核心轮的间距K和核心轮直径D确立的，即适当选择D和λ，可使镀锌钢丝绳在每一个轮上的倾斜角都等于零升级改造后的提升系统应用原来14米高的门吊。根据地面生产系统的合理布局，将原一吨标准罐笼改为2，8吨箕链板提升机，但御载高度(在地面以上)仅为5，2米，因此必须解决过卷时的链板提升机风险。因而又安裝了奥村和煤矿综合型过卷和蹲罐维护机器设备(图1-15中的6.7)。

　　变成提的箕链板提升机超过一切正常御载位置0，5米以后，另一侧箕链板提升机即触碰煤矿蹲罐维护机器设备7，立刻使减少镀锌钢丝绳承受力大幅降低。过卷的箕链板提升机再度升高，便碰触奥村过卷缓存文件机器设备6。那般，2个维护机器设备可以此外充分运用，消化运动系统的机械动能，从而消除过卷时对门吊.镀锌钢丝绳以及链板提升机等的危害作用。这套维护机器设备经历飞快满载试验，确认特点可靠，详尽此章1.4节。由于不变更刹车系统支轮的位置，角移式刹车系统可以保持原状。深层次数显仪表传动装置机器设备再度各个方面配置，使深层次数显仪表的位置也保持始终不变。此外减速器.进气道等，都应用原先的。